الوصول بأمان بالدراجة عبر الطريق الجديد المخصص للدراجات إلى محطة القطار، والوصول بسهولة عبر التطبيق من وادي بيكنالب الريفي إلى القطار المتصل، وتخزين الدراجة الكهربائية عالية الجودة في صندوق محمي من السرقة: لقد قام مقاطعة ساربفالز ومدينة بليسكاستل بتحسين الطرق المؤدية إلى محطة لاوتزكيرشن ومنها بشكل جذري. ولهذا الغرض، حصل مشروع «تطوير محطة لاوتزكيرشن لتصبح نقطة ربط في المناطق الريفية» على جائزة في المسابقة الاتحادية «تصميم الوصلات. التنقل في المناطق الريفية».
يهدف هذا المشروع بشكل محدد إلى سد الثغرات في شبكة النقل الإقليمية، حيث كانت الأحياء الواقعة في وادي بيكنالب تفتقر حتى الآن إلى اتصال مباشر بالسكك الحديدية، في حين كان المسافرون اليوميون في المحطة يفتقرون إلى مرافق حديثة وآمنة ضد السرقة لركن الدراجات. ولذلك، نفذت مقاطعة ساربفالز، بالتعاون مع مدينة بليسكاستل وبدعم من شركة السكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn)، مجموعة من الإجراءات المنسقة. وبفضل خدمة النقل المبتكرة «بليزغاو فليتسار» (Bliesgau Flitsaar) التي تعمل حسب الطلب ، تحصل حتى الأحياء النائية على وصلة موثوقة ومرنة بشبكة السكك الحديدية، حيث يضمن حجز وقت الوصول حسب الاختيار والرحلات المجدولة في أوقات الذروة وصلات دقيقة مع قطارات خط ساربروكن-بيرماسينس. بالإضافة إلى ذلك، تم تعزيز حركة الدراجات من خلال تحويل جزء من شارع فلوريان إلى ممر آمن يؤدي إلى طريق الدراجات، فضلاً عن تركيب صناديق حديثة للدراجات ومرافق وقوف مغطاة. وبفضل التوسعات التي تتيح الوصول للجميع، وتحسين تواتر الرحلات في خطوط الحافلات مثل خط «ريجيوبوس» (RegioBus) R14 وخدمة النقل الحضري «دولموش» (Dolmusch)، بالإضافة إلى الربط مع حافلة «بيوسفير» (Biosphärenbus) رقم 501 ومسار المشي الطويل «بليستيغ» (Bliessteig) وخدمات التزويد المحلية، أصبح المحطة الآن بمثابة «بوابة مركزية إلى المحيط الحيوي».
يؤكد رئيس مجلس المقاطعة فرانك جون على أهمية المشروع بالنسبة للمنطقة: «تؤكد هذه الجائزة صحة نهجنا في التعامل مع النقل العام في المناطق الريفية، ليس كعنصر منفصل، بل كسلسلة نقل متكاملة. وبفضل الجمع بين خدمة «فليتسار» المرنة، والبنية التحتية الآمنة للدراجات، ومواعيد الحافلات المنسقة، فقد حولنا محطة لاوتزكيرشن إلى محور نقل حديث، يسهل بشكل ملموس الحياة اليومية لمواطنينا ويجعل الانتقال إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة خيارًا جذابًا."
يربط قطار «Bliesgau Flitsaar»، الذي يعمل بنظام الطلب عند الحاجة عبر محطة لاوتزكيرشن، حتى الأحياء النائية بشبكة السكك الحديدية. الصورة: موريس إيكهوف
يُعد هذا المشروع أحد المشاريع العشرين الفائزة في المسابقة الوطنية، ويحصل على جائزة مالية قدرها 5000 يورو. وأكدت سابين بوشمان، وكيلة الدولة البرلمانية لدى وزيرة الإسكان والتنمية الحضرية والبناء الاتحادية، أنه لا يجوز تهميش سكان الريف الذين لا يمتلكون سيارات خاصة، لأن التنقل الجيد يعني المشاركة ويجعل المجتمعات المحلية أماكن أكثر جاذبية للعيش والعمل. وأضاف الدكتور بيتر ياكوبوفسكي، مدير المعهد الاتحادي لأبحاث البناء والتخطيط الحضري والمساحة، أن وجود خطوط سكك حديدية جيدة لا يفيد كثيرًا إذا تعذر قطع الكيلومترات الأخيرة. وتبدأ المشاريع الفائزة بالجائزة من هذه النقطة بالذات، حيث تنسق مسارات الحافلات مع القطارات وتضمن مسارات آمنة وقصيرة عند التبديل بين وسائل النقل.
يتم عرض جميع المشاريع الفائزة على موقع «Mobilikon»، وهو المرجع الإلكتروني الخاص بالتنقل المحلي التابع للمعهد الاتحادي لأبحاث البناء والتخطيط الحضري والمكاني. ويجمع هذا البوابة الإلكترونية أمثلة عملية ومعلومات حول حلول التنقل، كما يدعم البلديات في إيجاد النهج المناسبة للظروف المحلية. أُقيمت المسابقة في إطار البرنامج الاتحادي «تصميم المنطقة»، الذي تدعم من خلاله وزارة الإسكان والتنمية الحضرية والبناء الاتحادية المشاريع التي تركز بشكل خاص على المناطق الريفية، بهدف اختبار نُهج جديدة للتنمية المكانية وتوفير المعرفة المكتسبة للاستفادة منها في المناطق الأخرى. ويقوم المعهد الاتحادي لأبحاث البناء والمدن والمناطق بمرافقة المشاريع علميًا وتجهيز الخبرات لتطبيقها في الممارسة البلدية.