Raggiungere la stazione in tutta sicurezza in bicicletta lungo la nuova pista ciclabile, prendere il treno in coincidenza dalla zona rurale della valle del Bickenalbtal in modo semplice tramite app e riporre la propria e-bike di alta qualità in un box a prova di furto: Il distretto di Saarpfalz e la città di Blieskastel hanno migliorato in modo sostanziale i percorsi da e verso la stazione di Lautzkirchen. A tal fine, il progetto «Valorizzazione della stazione di Lautzkirchen come snodo dell’area rurale» è stato premiato nel concorso federale «Progettare i collegamenti. Mobilità nelle aree rurali».
Il progetto colma in modo mirato le lacune nella rete di trasporto regionale, poiché finora le frazioni della valle del Bickenalb non disponevano di un collegamento ferroviario diretto, mentre ai pendolari mancavano presso la stazione strutture moderne e a prova di furto per il parcheggio delle biciclette. Il distretto di Saarpfalz ha pertanto attuato, in collaborazione con la città di Blieskastel e con il sostegno della Deutsche Bahn, una serie di misure coordinate. Grazie all’innovativo servizio di trasporto su richiesta «Bliesgau Flitsaar» anche le frazioni più remote ottengono un collegamento affidabile e flessibile con il trasporto ferroviario; la possibilità di prenotare un orario di arrivo a scelta e le corse a cadenza fissa nelle ore di punta garantiscono collegamenti puntuali con i treni della linea Saarbrücken-Pirmasens. A integrazione di ciò, è stata potenziata la mobilità ciclistica, trasformando una parte della Florianstraße in un percorso di accesso sicuro alla pista ciclabile e installando moderni box per biciclette e parcheggi coperti. Grazie all’adeguamento per l’accessibilità, all’ottimizzazione delle frequenze delle linee di autobus quali la linea RegioBus R14 e il servizio urbano Dolmusch, nonché al collegamento con l’autobus della biosfera 501, il sentiero escursionistico a lunga percorrenza «Bliessteig» e ai servizi di approvvigionamento locale, la stazione funge ora da «porta d’accesso alla biosfera».
Il presidente della giunta distrettuale Frank John sottolinea l’importanza del progetto per la regione: «Questo riconoscimento conferma la nostra scelta di concepire il trasporto pubblico locale nelle aree rurali non come un sistema isolato, ma come una catena di spostamenti senza soluzione di continuità. Grazie alla combinazione tra il servizio flessibile «Flitsaar», infrastrutture ciclabili sicure e frequenze degli autobus ben coordinate, abbiamo trasformato la stazione ferroviaria di Lautzkirchen in un moderno snodo che semplifica concretamente la vita quotidiana dei nostri cittadini e rende attraente il passaggio al trasporto ecologico.»
Il «Bliesgau Flitsaar», con servizio su richiesta, collega anche le frazioni più remote alla rete ferroviaria passando per la stazione di Lautzkirchen. Foto: Maurice Eickhoff
Il progetto figura tra i 20 progetti vincitori del concorso nazionale e riceve un premio in denaro di 5.000 euro. Sabine Poschmann, Sottosegretaria di Stato parlamentare presso il Ministero federale per l’edilizia abitativa, lo sviluppo urbano e le opere pubbliche, ha sottolineato che le persone che vivono in zone rurali non devono essere escluse se non dispongono di un’auto propria, poiché una buona mobilità è sinonimo di partecipazione e rende i comuni luoghi più attraenti in cui vivere e lavorare. Il dott. Peter Jakubowski, direttore dell’Istituto federale per la ricerca nell’edilizia, nell’urbanistica e nella pianificazione territoriale, ha aggiunto che un buon collegamento ferroviario è di scarsa utilità se non si riesce a percorrere gli ultimi chilometri. I progetti premiati intervengono proprio in questo ambito, coordinando gli autobus con i treni e garantendo percorsi sicuri e brevi durante i cambi di mezzo.
Tutti i progetti premiati vengono presentati su Mobilikon, la banca dati online dedicata alla mobilità comunale dell’Istituto federale per la ricerca nell’edilizia, nell’urbanistica e nella pianificazione territoriale. Il portale raccoglie esempi pratici e informazioni sulle soluzioni di mobilità e aiuta i comuni a individuare approcci adeguati alla situazione locale. Il concorso è stato organizzato nell’ambito del programma federale «Region gestalten», con il quale il Ministero federale per l’edilizia abitativa, lo sviluppo urbano e l’edilizia sostiene progetti con particolare attenzione alle aree rurali, al fine di sperimentare nuovi approcci per lo sviluppo territoriale e rendere fruibili le conoscenze acquisite ad altre regioni. L’Istituto federale per la ricerca nell’edilizia, nell’urbanistica e nello spazio fornisce supporto scientifico ai progetti e adatta le esperienze acquisite alle esigenze della pratica comunale.