Bezpieczna jazda rowerem nową trasą rowerową do stacji kolejowej, łatwe dotarcie za pomocą aplikacji z wiejskiej doliny Bickenalbtal do pociągu przesiadkowego oraz przechowywanie wysokiej jakości roweru elektrycznego w skrzynce zabezpieczonej przed kradzieżą: Powiat Saarpfalz oraz miasto Blieskastel zasadniczo poprawiły połączenia do i z dworca kolejowego w Lautzkirchen. W związku z tym projekt „Modernizacja dworca kolejowego w Lautzkirchen jako węzła komunikacyjnego na obszarach wiejskich” został wyróżniony w federalnym konkursie „Projektowanie połączeń. Mobilność na obszarach wiejskich”.
Projekt ten w sposób ukierunkowany wypełnia luki w regionalnej sieci transportowej, ponieważ dotychczas dzielnicom w dolinie Bickenalbtal brakowało bezpośredniego połączenia kolejowego, a osobom dojeżdżającym do pracy na stacji brakowało nowoczesnych i zabezpieczonych przed kradzieżą miejsc do parkowania rowerów. W związku z tym powiat Saarpfalz we współpracy z miastem Blieskastel oraz przy wsparciu Deutsche Bahn wdrożył pakiet skoordynowanych działań. Dzięki innowacyjnemu systemowi transportu na żądanie „Bliesgau Flitsaar” nawet odległe dzielnice zyskują niezawodne i elastyczne połączenie z transportem kolejowym, przy czym możliwość rezerwacji wybranej godziny przyjazdu oraz ustalone kursy w godzinach szczytu gwarantują punktualne przesiadki na pociągi na trasie Saarbrücken–Pirmasens. Ponadto wzmocniono infrastrukturę rowerową poprzez przekształcenie części ulicy Florianstraße w bezpieczną drogę dojazdową do trasy rowerowej oraz zainstalowanie nowoczesnych boksów rowerowych i zadaszonych miejsc postojowych. Dzięki rozbudowie zapewniającej dostępność dla osób niepełnosprawnych, optymalizacji częstotliwości kursów linii autobusowych, takich jak RegioBus R14 i miejski transport Dolmusch, a także połączeniu z autobusem Biosphärenbus 501, dalekobieżnym szlakiem turystycznym „Bliessteig” oraz lokalną infrastrukturą zaopatrzeniową dworzec pełni obecnie rolę centralnej „bramy do biosfery”.
Starosta Frank John podkreśla znaczenie projektu dla regionu: „Ta nagroda potwierdza słuszność naszego podejścia, polegającego na traktowaniu transportu publicznego na obszarach wiejskich nie jako odizolowanego elementu, lecz jako spójnego łańcucha transportowego. Dzięki połączeniu elastycznego systemu „Flitsaar”, bezpiecznej infrastruktury rowerowej oraz zsynchronizowanych rozkładów jazdy autobusów przekształciliśmy stację kolejową w Lautzkirchen w nowoczesny węzeł komunikacyjny, który w konkretny sposób ułatwia codzienne życie naszych mieszkańców i sprawia, że przejście na transport ekologiczny staje się atrakcyjne.”
Pociąg „Bliesgau Flitsaar” zapewnia połączenie kolejowe nawet z odległymi miejscowościami w trybie na żądanie, przejeżdżając przez stację Lautzkirchen. Zdjęcie: Maurice Eickhoff
Projekt znalazł się wśród 20 zwycięskich projektów ogólnokrajowego konkursu i otrzyma nagrodę pieniężną w wysokości 5000 euro. Sabine Poschmann, parlamentarny sekretarz stanu przy Federalnej Ministerii Mieszkalnictwa, Rozwoju Miast i Budownictwa, podkreśliła, że mieszkańcy obszarów wiejskich nie mogą być pozostawieni w tyle bez własnego samochodu, ponieważ dobra mobilność oznacza uczestnictwo w życiu społecznym i sprawia, że gminy stają się bardziej atrakcyjnymi miejscami do życia i pracy. Dr Peter Jakubowski, dyrektor Federalnego Instytutu Badań Budownictwa, Urbanistyki i Gospodarki Przestrzennej, dodał, że dobre połączenie kolejowe niewiele pomaga, jeśli nie można pokonać ostatnich kilometrów. Wyróżnione projekty właśnie w tym miejscu wkraczają do akcji, dostosowując rozkłady jazdy autobusów do pociągów i zapewniając bezpieczne oraz krótkie trasy podczas przesiadek.
Wszystkie wyróżnione projekty zostaną zaprezentowane na Mobilikon – internetowym serwisie informacyjnym poświęconym mobilności gminnej, prowadzonym przez Federalny Instytut Badań Budownictwa, Urbanistyki i Gospodarki Przestrzennej. Portal ten gromadzi praktyczne przykłady i informacje dotyczące rozwiązań w zakresie mobilności oraz wspiera gminy w poszukiwaniu odpowiednich rozwiązań dostosowanych do lokalnych warunków. Konkurs został zorganizowany w ramach federalnego programu „Region gestalten”, w ramach którego Federalne Ministerstwo Mieszkalnictwa, Rozwoju Miast i Budownictwa wspiera projekty skupiające się w szczególności na obszarach wiejskich, aby przetestować nowe podejścia do rozwoju przestrzennego i udostępnić zdobyte doświadczenia innym regionom. Federalny Instytut Badań Budownictwa, Urbanistyki i Gospodarki Przestrzennej zapewnia wsparcie naukowe dla tych projektów oraz opracowuje zdobyte doświadczenia z myślą o praktyce samorządowej.